今年前7個(gè)月，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到20萬噸，同比增長(zhǎng)121%。其中，國(guó)際地區(qū)貨郵吞吐量占貨郵總量的52%，首次超過國(guó)內(nèi)貨郵量。
這個(gè)數(shù)據(jù)說明，鄭州機(jī)場(chǎng)過去國(guó)內(nèi)貨郵量多、國(guó)際地區(qū)貨郵量少的局面已開始改變。從承運(yùn)方式上看，機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)承運(yùn)比重也快速提高，全貨機(jī)承運(yùn)貨郵量已占貨郵總量70%，改變了早期航空貨運(yùn)主要靠客機(jī)腹艙代運(yùn)的情形。而且，從鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)港和出港的貨郵量趨于平衡，過去那種出港貨物多、回程貨物少的局面已經(jīng)改觀，航班利用效率大幅提升。
截至今年7月底，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)航空公司達(dá)到16家，貨運(yùn)航線達(dá)到26條，國(guó)內(nèi)與國(guó)際地區(qū)通航點(diǎn)28個(gè)，全貨機(jī)周航班量達(dá)到78班。